那么，还有谁？
朱祁钰看着鸦雀无声的满朝文武，不知道这副小心翼翼的表皮下怀着怎样的鬼胎。
他冷笑。
还好有天幕在，提前提醒了自己，他一定会小心警惕，提前把这苗头按死！
说回明朝的“车营”，明朝的战车已经接近近代战车，名叫“小火车”。
明朝战车，主要结合火器使用。
战车上的士兵持炮、鸟铳、藤牌等武器，冲击时战车快速行动，可以弥补鸟铳射程不足的缺陷。
在停下时，战车排列阵营，藤牌立阵，掩护着火炮进行远程射击。
战车在战场上的使用还有个重要原因，明朝时期的火炮沉重，为了便于运输必须使用战车。
比如史料记载，明朝战车内还有抽屉，分藏火药炸弹。用铁架支撑，放置火炮一筒。内有牛皮箱，可放衣物行粮。
所以明朝时期的车营不仅仅用来防御，充分应用上了战车的活动便捷、以及速度和重量。
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土木堡之变前夕，明朝的大同总兵朱冕、侍郎沈固等曾向朝廷上奏了六条守备边疆的建议，其中一条就是制造一种名叫“小火车”的战车装备战场，意图用战车“行则载衣粮，止则结营阵”。明英宗同意了。
但是很可惜，土木堡之变发生，明英宗被俘虏，瓦剌军队直抵北京城下。
土木堡之变中，瓦剌不仅俘虏了明英宗，还消灭了数万明军，其中包括被明英宗脑子发热带上战场的满朝文武百官。
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嬴政哪怕原本对自己的扶苏不满，现在对比后世的皇帝，突然发现扶苏好太多了。
这一个大明已经出了多少奇葩皇帝了。
开国皇帝朱元璋，前面的缠足殉葬浪费了多少女性劳动力，嬴政深深地记住。
哪怕夸他军事能力强，嬴政也无感，无他，大秦不缺好的武将。
后面皇帝几十年不上朝，嬴政冷冷看着自己的众多子女，只要一想到继位者不上朝，他就想死后亲自从骊山墓爬出来提剑砍人。
后面又来个带着满朝文武送死的，嬴政很怀疑，这皇帝莫非是瓦剌的细作？还是瓦剌皇帝的私生子？
不然怎么被抓后还能回去当皇帝的？
虽然可以理解为送回去扰乱大明朝堂，就如同战国时期各国扶持质子当国君一样，都是不怀好意。
但嬴政还是膈应的慌。
大明可是大一统皇朝，大一统皇朝被一个少数民族政权操控，真是憋屈！
荆咕同样很憋屈。
不同于靖康之耻好歹是金人打到京城，土木堡之变是皇帝带着文武百
（）官去送死，送死的数万明军和满朝文武，比靖康之耻被俘虏的三千宗室大臣还要多。
不得不说，论比烂，后世的帝王一个更比一个强。
荆咕吐出一口恶气，不想再提这些无能的皇帝，如果不是为了展示火器的战斗力，火器的发展史，都不想提土木堡之耻。
北京保卫战中，火器立在重大功劳，此后军队中再次加大重视程度，包括许多文臣武将，也在研发火器上贡献出自己的力量。
明朝的工匠，也没有停下脚步，不断地研发改进新技术。
历史上对“小火车”战车没有太多记载，但是后面不断改进的战车有记载。
箭匠周回童认为军中火器不能连续射击，对蒙古骑兵造成的杀伤力有限，于是创造了一种轻型火器战车。
这种轻型火器战车，由四人操作，上面安置有四个板箱，内藏短。枪二十把、神机箭六百枝。
作战时，车内的二十把短。枪以每次五把的方式取出射击，能制造出相当于原来十五人射击的活力。
明代宗时期，这种火器战车开始批量制造，并且在军中普及。
这个时期的战车，类似一个机动火力平台，但凡受过基础训练的士兵都可以在拥有这样一台战车后杀敌过百。
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土木堡之变后，明英宗最后被大明接回朝中，但是无辜的百姓死伤无数。
大同总兵郭登因为瓦剌骑兵越来越放肆的扰边，建议在边塞制造名为偏厢车的战车，并且组织战车不对保护边民。
这种偏厢车是带着车厢的，用薄板做车厢，留出放置火铳的炮孔，车轮非常大，配备士兵神枪手二人、铜炮手一人、枪手二人、强弓手艺人、牌手二人、长刀手二人、通用甲士十人，共计二十名士兵。
——这个偏厢兵的偏厢车，其实类似于现代装甲坦克的雏形。
移动的热武器炮台，内部藏着众多士兵，虽然一切都显得比较原始，但是不得不说，已经开始将冷兵器、热武器以及移动战车结合起来，属于很大的一个创新。
除此之外，郭登还提出，作战时，除了偏厢车的车兵，还配备使用“将军铳”的炮兵二百四十人，每十二人操纵一门火炮，和一两千名马、步兵，还配备四轮望楼车以观察远方敌情。并且以五色旗帜来代表方向，用金鼓声发号信号。
这种类似现代综合兵种结合，建立有一定机动性的火器车营，对当时保护大同边民非常有用。
然而，因为种种原因，偏厢车和与之相关的军队建制并没有被大明朝廷采纳。不过在明朝后期还是得到了改造和使用。
成化、嘉靖、隆庆年间均造过偏厢车。
戚继光抗倭时，曾经在蓟州曾造过偏厢车。不过他将偏厢车改造一番，只用向外面一厢，每辆重600斤以上。