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第85章 发动机(第1页)

没有科研人员围着之后,秦命直接抛出了一切杂念,强的大脑飞运算起来。

其实航天局的想法很简单,也很直白,他们就是想要把可控核聚变应用到航天飞机上,从而为航天飞机供能。

但因为航天飞机对本身的质量有要求,现在可控核聚变的质量显然不满足。

所以他们才会把主意打到微型可控核聚变上。

但微型可控核聚变的难度是如今这个可控核聚变的数倍。

秦命纵然是有天机图书馆,但他如果想获得微型可控核聚变资料的话,搞不好身体就会直接垮掉。

哪怕是只要主干,秦命也受不了。

所以天机图书馆肯定是不能借助了。

但服输又不是秦命的性格,随着大脑的飞运转。

他脑中开始出现一个又一个的替代方案,但这些都不可能实现,一个接一个的被排除掉了。

陈建华看似是在和孙汉荣聊天,但却一直在注意着秦命。

他本来也就没指望着秦命能解决这个问题,只是想看看秦命有没有什么好的方法。

但看着秦命这个模样,他也感觉略有些失望。

连可控核聚变的研者都这样了,那岂不是证明现在的技术根本不可能实现。

空有可控核聚变这一座能量金山,他们航天局却不能利用。

陈建华的心里简直太难受了。

而那边的秦命脑中的方案越来越多,思路也逐渐开阔。

为什么要利用可控核聚变?

因为能源!

为什么要能源?

因为动力!

航天飞机需要动力驱动,所以他们想把可控核聚变释放的能量转化为动能。

那直接从根本上解决问题不就可以了,直接解决动能的问题。

目前外界所能查出来的涡轮喷气动机的最高能量转换效率为3o%左右。

涡轮风扇动机的最高热效率为46%左右。

而航天飞机用的喷气式动机最高热效率可达6o%。

但各国明显都会有藏拙。

甚至有可能会出现用着上一代,藏着这一代,研下一代的情况。

所以能量转换效率这个数据应该可以上升到65%。

秦命转过身去,问道:“陈老,能不能告诉我目前喷气式动机最强能量转化效率多少?我要真实数据!”

陈建华不知道秦命为什么会问这个问题,但还是回答道:“根据可靠情报,米国航天局已经快要达到了67%,而我们目前才突破64%。”

秦命点了点头,心里已经大概有了解。

能量转化效率仅仅64%,也就是说损失了36%的能量。

如果可以提高能量效率的话,就算暂时不利用可控核聚变,也可以使航天科技有一个飞进展。

但是接下来又面临一个问题。

那就是提高喷气式动机的效率。

别看夏国和米国就仅仅差了三个百分点,但这之间差的技术含量还是很大的。

动机的能量转换效率每提高一个百分点都是极其困难的,但是节省的能量也是巨大的。

夏国的航天科技起步较晚,能展到这个地步也是很不容易,这离不开一代又一代航天人的奉献。

秦命坐在那里又思考了一会儿,他之前有已经在天机图书馆里自习完了有关动机的所有知识。

所以现在他还是有点头绪的。

陈建华见差不多了,给旁边几个科研人员使了个眼色。

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