“据我所知，‘水之都’没生产过这一类型的船。”贝克曼道。
水之都
一个盛行造船业的岛屿。
不夸张的说，这世界一半的船只都产自这个地方，尤其是在这条伟大航路上的船。
在经过伟大航路前半段的船只可以说没几艘能完好的进入后半段。
是以，水之都又称‘船只的中转地’。
那里的船匠师极负盛名。
无论客人提何种要求，基本上都可以满足。
不过，贝克曼确实没在水之都见过这种类型的船。
贝克曼说这一‘类型’，自然知道这种船不是做海贼船用的。
对于海贼们来说，船就和自己全身家当差不多，灌注的心血自然也多，所以每艘海贼船都有自己的特色。
但商船、货船、海军舰那类工具船就不一样了。
基本上都是统一生产加工的产品。
贝克曼很清楚对面那艘船应属商用，但无论是外型还是构造都不曾在已有的商船或货船图鉴里见过。
尤其在度这一块。
度快的船虽不多，但也不算很罕见。
有些海贼船就很热衷在这方面下功夫。
但放在商货船里，确实让人有些在意。
商货船吃水重，由于水的阻力势必决定它们的船不会太快。
这这艘‘海上酒馆’号若不是船上的人主动停下，估计他们不一定能追上。
“……方便问一下这船出自谁手？”
果然是因为这件事。
如果说刚过来的时候艾米还有些不解，那在看到那些财报表的时候就差不多猜到一二。
这男人是管钱了。
管的不仅是自己这艘‘红海贼团’主船雷德·佛斯号的钱，是所有他们势力下的财务。
不仅管钱，还参与各种运营和展事务。
大海贼壮大实力和扩充自己财力的方法可不是单靠烧杀抢掠。
那只有不成气候的小人物才会做的事。
很多大海贼在6地上的势力范围非常广。
比如大妈的万国、凯多的和之国。
除此之外还有近百个依附他们的小岛屿、地区、国家，甚至还有些出名的海贼都会固定给他们上交类似‘保护费’之类的钱。
除了保护费。
大海贼还会有自己的产业作为稳定收入的来源。
丧病一些的，干得都是非法而暴利的勾当。
好一些的则是酒馆、赌场等等灰色产业。
当然，这只是举例。