但她之后，并没有露出过沮丧的神情。
谢雁写完这句话，转过身，笑着看向两人，“眼熟吗？”
纪铃点点头。
陈运飞哑然失笑，想起数年前的自己，“你总不会是给我在打气吧？”
黑板，字字有力的粉字写着段话。
“‘生命有长短，命运有沉升，所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨’，这是詹天佑先生说的。”纪铃念出了黑板的这段话，也认出了来源。
这也是数年前，同样在交大的教室里，陈运飞做的演讲，当时，还是谢雁帮他写的稿子。
当时的他们，年轻气盛，华国的铁路刚开始展，每个人充满了干劲。
而随着时间的展，铁路的确是展了，但陈运飞偶尔也会有迷茫。
展的这么快，究竟是好，还是不好？
事故频，乘客不满，无法买到车票，年年爆满的春运，不堪重负的铁路系统……
现在骤然又看见这句话，还有些恍然。
谢雁说，“每个时期有每个时期的困难，做什么事都不会简单，更何况，我们做的不是简单的事，是重复的事。”
她的脸没有多少血色，但目光坚定。
“华国的路，华国的车，是华国工人，设计师，研究人员……华国的无数人努力创造出来的。”
“只要回顾自己的人生，没有白来这世间走一段路，没有后悔自己的选择和付出。”
谢雁：“没有辜负自己的价值，那么无论人生长短，无论命运沉浮，都是最好的人生。”
她没有成为这大地的一根铁轨，但是她的命运，和铁轨的车轮紧紧连在了一起。
和这片土地，紧紧连在了一起。
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项目很快启动了，谢雁没有浪费一点时，纪铃很有天赋，虽然是团队的人，但也很快融入了团队里，大家都是年轻人，很容易交流和打一片。
这次他们主攻的车型是cr4oo系，以4oo命名，作为目标，就足以证明这次自主研究的不同——他们要挑战的具有完全自主知识产权的动车组，是以4oo公里时为目标的级高动车。
即便是siemens的ve1aro系列，作为3oo度级别的动车，已经成为了世界顶尖的一流水平，成为各个国家的引进目标。
为了让华国自己掌握核心技术，从设计到生产，完全国有化，整个研过程，将由华国的团队自己进行。
项目组要克服的技术难题不少，但谢雁早就习惯了这样的生活，但每个人，能在攻克难题的过程中体会到不一样的快乐。
这样的快乐，和痛苦是难分难舍的，实验失败，遇到一个个知成因的问题——痛苦，但当这问题被解决，也味着他们做出了一个个技术突破和进步。
预计大概要七八年的研过程，在谢雁团队的努力下，进度很快，到了第三年，已经完了大分内容的研，关键的技术难题已经解决。
而到了第三年年尾的时候，郑晴请了假期回来看谢雁，这次无论如何她也要把人带去休假。
苏筝倒是离谢雁团队很近，常跑看她，陪她去医院。
这几年的事情，华国的纵横规划已经变作了八纵八横，京沪高铁路连续五年盈利，当年的事故风波已经过去，很多人遗忘了事故，但在这个行业里的大多数人，依然谨记着当年的教训。
沪城最大的列车调度所，每天有无数列车在这里接受车命令。
周廊教授前一年已经走了，陈运飞也成了动车实验室的负责人，苏筝负责的磁悬浮列车正在挑战的度级别，也在研究不同的轮轨材料，虽然目前磁悬浮还无法在华国推广开来，成本也很高，但未来必然是属于更高的时代的，谢雁相信，磁悬浮有一天也会走到交通舞台的正中央。
但郑晴来的时候，谢雁已经在医院了。
进电梯的时候，有个男人带着个双眼红肿的人从电梯下来，郑晴只看了他们眼，觉得有眼熟，但想不起来哪里见过，她没有多想，快步去了谢雁的病房。
人已经昏迷，谢雁父母叫的人在走廊和医生说话。
纪铃和苏筝在病床旁边交谈，纪铃也哭了好几个小时，“我们谁也不知道她的病有那么严重。”
“前天，她还在整理资料，那个时候我们就应该让她休息的。”
谢雁通宵整理的资料，是整个项目的重要内容，还有她没有时间去实现的想法，这内容，太多，也珍贵了。
更多的是她的想法，对cr4oo系的构想，乃至对更高度级别列车的设计，这内容，她并没有指定给谁，所有的资料，叠起厚厚的好几摞。
这么多的资料，只有个落款，不是她的名字，而是——
“给华国的铁路交通，以及那正在建设华国交通的人们。”
她在资料的开头，用潦草的迹写了段话。
“这是我没有时间去实现的构想，希望有一天构想里的高列车能出现在华国的铁路上，届时，去千里之外见另一个人，会变得更快，更简单。
每个奔波在外的人能回家，每个被迫离家的父母能见到自己的孩子，每对离别的夫妻能随时相聚。
届时，天涯只在咫尺，咫尺就是天涯。”
梦里的竹子病斑已经爬到了顶端，黑夜却也到了尽头，破晓的光洒在原本荒芜的黑水和山边，远处虚幻的人群变作了一个个拿着行李的离人。