“蜚立出站，唐玉行过来了！”
“唐玉行过去了，空天豹车队真的有机会获得积分了。”
“唐玉行要在最后几圈中顶住蜚立的攻势，奔雷车队居然在蜚立第二次进站的时候将油量计算失误，这才导致蜚立第三次进站。”
“比赛来到了最后一圈，宁威还是以领先韩星爵七秒多的优势夺下了锦城站的冠军。”
“连续三个杆位和两个冠军也宣告了宁威再一次加入到车手积分榜第一名的争夺阵列。”
“韩星爵以第二名完赛非常的不容易，凭借亚军使自己在枭龙赛季爬到车手积分榜位。”
“主场作战的龙浩虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的锦城车迷满意。”
“绝影费酷德虽然退赛了，但是他的队友昆海轲在第四名完赛，这也是绝影赛车第四站在第四名完赛，只不过换了一个车手。”
“北极星罗世博虽然在最后几圈狂追红虎王浩恒，并且在最后一圈追击到攻击范围之中，但还是没能在冲线前完成车。”
“红虎王浩恒第五、北极星罗世博第六，奔雷欧米翰第七，三次进站策略也宣告奔雷战术完全失败。”
“唐玉行最后还是顶住了蜚立的攻击为空天豹车队获得了个一级方程式积分。”
冲线之后的宁威颇为激动，在无线电中大声呼喊，这一站比赛之后宁威在积分上已经慢慢追了上来。
这一站收获最大的无疑是枭龙车队，两位车手登上领奖台让车队积分进一步扩大了领先优势。
这时候韦博世退赛的影响就显现出来了，宁威固然是能够将自己的积分最大化，但是双拳难敌四手，在车队积分方面还是难敌枭龙双雄的火热状态。
离开驾驶舱的宁威向车队人员聚集区冲去，成风也混杂其中向宁威献上真诚的拥抱。
韩星爵的心情也非常不错，登顶车手积分榜在本赛季的第四站，这是赛前韩星爵根本不敢想象的局面，身后还是两位状态正佳的世界冠军。
韩星爵也成为了本赛季迄今为止唯一一个连续登上领奖台的车手。
来到休息室，宁威和韩星爵相互庆贺，龙浩一个人坐在一边小口喝着水补充体内的水分。
而退赛的韦博世竟然在退赛后就径直离开了赛场，由此可见韦博世的心情之差。
锦城站之后，车手积分榜上面排在位的变成了韩星爵的三十个积分，第二名是他的队友卫冕冠军龙浩，两人只相差了两分。
第三则是刚刚获得两连胜的宁威积二十七个积分，前三名的差距十分微小，第四名则是已经坐在冷板凳上的成风。
车队积分榜方面，枭龙车队五十八分排在第一，雷之神车队四十九分排在第二，绝影车队二十三分稳守在第三名。
来到赛后采访环节：当龙浩被提问到落后于队友时会不会过于担心？
“我感觉和以前一样，他还是我的队友。”龙浩说。“一两场比赛后，我们就现他是世界冠军的有力竞争者，现在也是这样。”
“某种程度上，我把他与宁威同等对待，都是世界冠军争夺战中的对手。我要想成为世界冠军就必须击败他们当中的每一个人。”
龙浩补充道：“事实上他是（在以上三人中）让我担心最小的一个，因为他是我的队友，我们可以互相帮助。我更担心雷之神的度，而不是韩星爵领先我两分。”
“在第一弯的事故之后，我能取得第三已经是比较幸运的了。我已经尽力而为了。”由于没能在主场夺冠，龙浩多少显得有点失望。
而事实上韩星爵已经成为枭龙车队最年轻的积分领跑者，对于这位过分年轻的车手来说，这种记录将会从心理上最大激车手的能力。
韩星爵赛后在解释车时越龙浩的细节时说道：“看到龙浩和宁威在争夺，而且他们有点碰到了，当时非常惊险，我差点就被他们撞到了，但龙浩被挤出了赛道，我顺利过了他。”
凭借前四站比赛的出色表现，在目前的车手积分榜上，韩星爵三十分排到了榜，紧随其后的是他的队友，拿到二十八分的龙浩。
谈到自己创造的这个新纪录，韩星爵还有点不敢相信，“我一直告诉自己是在做梦，但这些确实是真的。”
韩星爵笑着说，“在此之前我一直非常努力，上个赛季从二级方程式争取进入一级方程式。但现在，这个赛季仅仅跑了四场比赛，我竟然就成了积分榜上的领先者，而且是和那么多顶尖的车手比，我真高兴极了。”
韩星爵最后还宣布了一下下一站楚州站的比赛目标，他希望能在楚州站登顶，获得他进入到一级方程式的第一个分站赛冠军。
“第一弯对我们两人而言都有点紧张。我在内侧向其驶去，对于我们两人而言都相当冒险。但是从竞争以及从一切的角度来讲，第一个弯道都是非常重要的。我在天南失守了，所以我在这里只是设法守住而已。”
“我们生了接触，两车非常接近。他试图将我逼向内侧，这只是一次很轻微的接触。”宁威接着说道。
“毫无疑问，我认为比赛最困难的部分就是车。情况非常艰难，但是在那之后，我现我的赛车没有任何问题，我设法建立领先优势，我很快便建立了起来，而且我将比赛掌握在了手中。”宁威高兴的说道。
在谈到自己的如日中天的状态时，宁威坚称：在个人的比赛方法上，并没有没有生任何改变：唯一改变的是雷之神已经解决了初期遇到的技术问题，这使得他能在定风赛道和天府赛道挥赛车的全部潜力。
“这是两场梦幻般的比赛。”宁威对记者说道，“在过去的两场比赛中，从自由练习到排位，我认为我们能使用在冬季测试中所取得的一切成果。我不能以这样的方式开始新赛季有很多原因，但主要是技术问题，现在我们将一切拧在了一起。”
随后，宁威表示，他从天南站的失误中学到了宝贵的经验，知道守住内线的重要性。“老实讲，（在精神上）我没有改变任何东西。
天南站，我唯一能说的是，也许我在车时睡着了。在第一个弯，我在外侧，那就是原因。如果龙浩在外侧，他不可能过我。”宁威回忆到。
“即便在天南站，我可以尝试在外线保住领先位置，但是我可能会像龙浩在锦城一样。所以当他处于内线时，他便占据了弯道有利的一侧，他拥有更多的机会。在最近的比赛中，我采用进攻的驾驶风格，我试着在两场比赛中守住内线，最终我成功了。”宁威接着说道。