“唯有挥舞旗子的时候，才能知晓。”段天才对此的解释是，“如果我们在去年赛车基础上改进，或许会有一个不错的揭幕战成绩；
但到场比赛后，我们会现自己位于研曲线上的末端。因此，我们必须在冬季找到一个新的全年展方向。”
彭赛奥急需证明自己，段天才也希望开启自己的时代，枭龙车手动力十足。而车队管理层也需要证明少了狄诺威一切照旧。
自年就效力枭龙的狄诺威，从研部负责人一路攀升至车队技术总监，可谓是枭龙的元老功臣。
但年，狄诺威转投银箭。
新赛季的一级方程式赛车联赛比赛将于本周末正式拉开战幕。
在今年的季前测试中留下了太多的悬念需要去破解——红虎车队到底隐藏了多少实力？
雷之神和枭龙谁将扮演“第一挑战者”的角色？
奔麟能否延续上个赛季的神奇上升势头？
银箭在得到成风之后能否真正加入到冠军的争夺战中？
这些问题的答案将随着赛季的铺开一一得到呈现。
红虎无疑是当今一级方程式赛车联赛的霸主，安塞特过去两年已经完成了两连冠。
由聂巍一手打造的hu系列赛车在过去几个赛季中表现出来令人生畏的竞争力，即便是在竞争相对激烈的上个赛季，红虎赛车在最后几场关键战役中也拥有令对手望尘莫及的优势。
不过在今年的季前测试中，红虎赛车的表现却相对疲软，在锦城最后四天的测试中，hu最好的单圈成绩是分秒，比起银箭车队罗世博的分o秒o慢了两秒以上。
红虎车队在故意隐藏实力，这一点是围场内的共识，但是他们到底隐藏了多少实力？
这却成为了一个悬念。
鹿城《运动汽车》在专栏中指出：预计到了揭幕站时，红虎相比其他所有车队将重新拥有o秒-o秒的优势，
这主要是从hu在弯道中的强悍表现以及他们在整个测试中的战略安排中得出的结论。
不过必须看到，红虎今年所面临的挑战将比以往任何时候都更加强劲，安塞特想要从一开始就处于领跑位置绝对不是一件容易的任务。
枭龙车队的新赛季是在一片动荡中开始的，当家车手成风在上个赛季结束之后离队，而在新赛季开始之前，他们又失去了自己的技术主管。
不过好在他们赛车的挥还算稳定，不管是单圈度还是稳定性都比较令人放心，这是他们目前最利好的消息。
目前对于枭龙来说最大的问题在于两位车手能否完全激出赛车的潜力，毕竟段天才是一位以稳定见长的车手，擅长于轮胎保护，但是在主动进攻方面存在欠缺；
而彭赛奥的比赛经验仍存在不足，去年下半年的整体表现也比较疲软。
在今年总共三轮季前测试中，枭龙一直缺乏太耀目的表现，想要掀翻红虎车队的统治，他们需要一些“特别的东西”来刺激自己，仅仅拥有盲目的乐观和自信是绝对不够的。
雷之神的情况和上个赛季有些相似，他们的赛车度依然不是最快的，但是龙浩有望凭借自己强的个人能力弥补这一差距。
在今年的季前测试中，雷之神保持着稳步提升的势头，目前对于他们来说有两点利好因素：
先，赛车的性能相比上个赛季有了较为明显的提升。去年揭幕站开始的时候，雷之神赛车落后领跑者的差距在秒以上，而今年他们有望将这个差距缩小到o秒以内。
龙浩在接受采访时就坦言：雷之神今年的条件比去年同期好了足足有oo倍，相信这会成为他们争冠的信心所在。
其次，韦博世的状态明显回升，在去年极端不利的局面下成功获得续约，极大的增加了南湄人的信心，
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他的表现从上个赛季后半段开始就明显提升，而今年的季前测试中也有着不错的表现。
有了更加强大的队友保驾护航，对于龙浩来说是一个好消息，雷之神也拥有了更多和红虎车队叫板的底气。
银箭车队是新赛季变动最大的一支车队，成风取代马龙的位置无疑是最引人关注的，
此外，纪达进入管理层，车队技术团队重组，陈楚朗位置遭削弱等等都是影响他们新赛季表现的不确定因素。
尽管在季前测试中银箭车队由罗世博拿下了最快单圈，但是几乎没有人相信他们拥有目前围场内度最快的赛车，包括龙浩和安塞特在内的几位主要对手都指出：
银箭的最快单圈是在轻油状态下取得的，并不具备太强的参考价值。
而银箭的自我定位是进入前四，获得和其他三支强队竞争的机会。
从目前的情况分析：相比世界冠军的头衔，分站冠军对银箭来说将是更为实际的目标。
他们想要成为围场内的霸主，至少要等到明年一级方程式赛车联赛实行新的引擎规则之后。
奔麟车队将是新赛季中最大的搅局者，上个赛季他们的表现就震惊了围场，
宁威在时隔两年之后重返一级方程式赛车联赛没有表现出来任何的不适应，而罗曼庭表现出来的冲击力更是令人惊叹。
新赛季中奔麟保持稳步提升的状态，在季前测试中虽然遇到了一些赛车稳定性方面的问题，但是他们的实力依然得到了多位一级方程式赛车联赛专家的认可。
鹿城媒体在赛季前瞻中就指出：如果奔麟本赛季最终名次进入前三，将不会让人感到任何的惊讶。
中小车队中，比较值得关注的是铜爵和威凌车队，铜爵最近两个赛季的经营重新走上了健康之路，新赛季将是第二集团的中坚力量。
而威凌车队车队则迎回了申迪，他们也希望能够扮演搅局者的角色。
月日，新赛季的一级方程式赛车联赛比赛将于本周末在建州的蓝色滨海公园赛道轰响引擎。
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