旁边有机械师并不了解他在国内的活动，好奇地往这边打量了眼，笑着问他，“你女朋友？”
凌野撑住赛车侧翼，长腿屈伸进入驾驶舱，扣上风镜，声音隔着重重的人群触达温晚凝的耳膜。
透明如冷水，无论怎么理解都和暧昧没有半点关系的几个字，“我的一个姐姐。”
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毕竟是工作，个人情绪再如何波动，预定的行程还要继续。
第三轮的排位赛很快开始，温晚凝在车队媒体工作人员的引导下来到监视器前，戴上了接通tearadio的耳机。
双声道切的是凌野的车组。
赛车仪表盘上的按键繁多，为了防止干扰，车手端tearadio键常态保持关闭状态，只在需要讲话时打开。
车队端的赛道工程师是她之前直播里见过的安德烈，英文指令带点法语口音。
两人交流的频率并不太多，音轨里以空白为主，偶尔响起的指令全是术语。
温晚凝本来就低落，几乎完全听不懂，只能一遍遍在凌野冷静如机器的“了解”应答中神思飘散。
直到进入关键的飞驰圈。
从直道进入连续高速弯，她耳边本以为是幻听的呼吸声越来越明显，化为了可以明确感知到的喘息。
安德烈向来温和的声音染上几分无奈，“记得关无线电，凌，保持专注。”
凌野顿了顿，“了解。”
凌野要嫉妒疯了
只要一涉及到比赛，何塞的欧神buff从不失灵。
事先在工作群里吹捧温晚凝的那句“胜利女神”，虽然过程并不如想象中愉快，居然也在排位赛结果揭晓后成了现实：
新赛季第二站，上届团体冠军梅奔历经巴林的失利，终于恢复了往日的强势攻势。
凌野和何塞的最快单圈都刷进了1分25秒8，在周日下午即将进行的墨尔本站正赛中，将以杆位和第三位发车，这也是两人成为队友以来的最好平均位次。
温晚凝在第一时间发去了祝贺消息。
媒体采访里，凌野表情未见有几分喜色，何塞那边倒是感谢希望抖包袱一条龙，神态仿佛已经上了领奖台。
镜头前笑容灿烂，一进后台，就给温晚凝哐哐回复了十几条：
比赛的时候太忙了，但她这次来探班整个车队都是开心的，谢谢温老师耐心和他们23车组的机械师合影，至于关系方面，他已经第一时间解释说是凌野的姐姐，放轻松；
凌野最近状态一直不好，可能是新赛季压力太大了，不是针对她，别跟他计较；
晚上的车队晚宴，他和凌野都在，几个青训的后备车手也蛮帅的，要是温老师被凌野气到了，正好可以来散散心。
小万陪着她看的消息。
凌野没回，但队友的解释相当有说服力，差点就废了的节目彩蛋还有转机，女生长舒一口气。