在现场参加产品布会的人齐声“想”的配合下，随着音响里传出一个坠落的音效，迷你三款车的型号价格掉在了背后的大屏幕上，然后现场就响起了阵阵喝彩声。
“是的，你没没看错，这就是我们迷你车的定价。
12o公里续航里程基础版，售价3。28万。
12o公里续航里程升级版，售价3。58万。
17o公里续航里程高配版，售价4。68万。
。。。。。。。。”
这个外观、内饰、这个用车成本配上这个价格，不仅是现场的观众沸腾了，连网上的观众都沸腾了。
“我靠，我本来以为在怎么也得368起，谁知道居然328起，爱了爱了。”
“这个价格还有什么犹豫的，闭眼冲。
可以让我上班不会被风吹雨打，不用一大早和那些退休了的大爷大妈抢公交车。
就它了！”
“我住的地方离上班的地方有15公里，就算这个12o续航里程打个8折，我2天充一次电就可以了。
我家就可以装充电桩，意味着每两天充一次的电费只要花1o块钱，换算下来单程不到2块5。
而我以前打一次的都要花我4o块钱，还要看出租车司机的脸色，上下班高峰期还打不到车。
单程公交车费也要1块钱啊，这个用车成本想想都觉得香。”
“以前奥拓还有3。28万的价格，现在也要4开头了，这款种花家的迷你应该是最便宜的一款车了吧？”
。。。。。。。。。
看着留言评论区的这些话，陈长流知道这一次迷你稳了，前世在1o年后推出的迷你，第一个月上市仅仅7天销售就达到了5ooo多台。
第二个月将近1万台，再然后1。5万，2万，在上市第4个月直接干到了3万台，而年销量达到了29。59万台，可以说称霸了整个微型车市场。
这一世自己把1o年后的产品提前搞了出来，优势更明显。
而且国家刚出台了经济刺激政策，其中就有汽车下乡等政策，那么这样一款总价低、用车成本低，肯定能激起乡镇的普通上班族，小城市的小阿姨，还是大城市的女青年们的购车欲望。
而就在种花家开始开产品布会的时候，那些神神秘秘改造中的种花家品牌直营店，以及那些抓紧时间建设的4s店也统一在今天下午3点钟揭开了它的庐山真面目。
这些改造的品牌直营店都是开在人流量比较大的商场，众多改装和没改装的车型亮相，很快的就引起了围观。
关注这种产品布会的人肯定多，但是大多数人都是懒得专门去看产品布会，特别是女孩子，更不可能去看这种产品布会了，周末时间还不如和闺蜜去逛逛街呢。
这些两三百平的种花家品牌直营店里的迷你车直接成为了收割目光的利器，使得这些品牌直营店很快就人山人海起来了。
而很多人想试驾或是介绍去4s店，只有在4s店才有专门试驾的车安排。