“小林呀，你跟我见面时，就说技术是第一生产力，我很认同这句话，现在看来我们都说对了，这自行车流水线就是证明嘛。”
“谢谢大领导，自行车厂展的这么好，这主要归功于部里的鼎力支持，还有像轧钢厂这样的配套厂家，这是大家共同努力的结果。”
何林适时的带了一嘴的轧钢厂，把老杨和老李感动的眼泪都快下来了，回头专门给厂里交代，一定要把给自行车厂做零部件的几个车间放在要地位。
兄弟办事局气，咱们轧钢厂也不能掉了份。
大领导哈哈一笑，指了指何林说道：
“别说这些客套话了，这些年部里给出去支持也不少，可是结果呢？真正能做出成绩来的并不太多，很多道理大家都懂，真正执行起来就是另一回事了。”
“等回去你配合宣传处做一套材料，把自行车厂的情况当做典型树立起来，引人向上嘛，你也不用守拙，如实反馈就好了。”
何林里面点头称是，大领导也没有在厂里多待，给何林和杨厂长又嘱咐了两句，就回去了。
有了两条生产线，自行车厂的产能提高了一倍，再加上张文山在车间的细致工作，现在自行车厂每月的产能达到了近四千辆，按年算的话也快接近五万辆了。
这个产能价值标准来说，这差不多已经快过轧钢厂了，而自行车厂成立才不过几个月，也难怪大领导要把何林这边树为典型了。
何林对扬名或者荣誉并没有过分的追求，而且他以为是把自行车厂树为典型，
只是简单交代了一下，由负责宣传的李晓芳前去对接，就不再操心这个事了。
奈何无心插柳柳成荫，部里竟然以人为主，把主要荣誉放在了何林身上。
一篇弘扬基层技术员工刻苦钻研、坚持奋斗，在短短时间内牵头创立起自行车厂的鸿篇大作出炉了，而且是在当时的主要报刊上表，引起了相当强烈的社会效应。
许大茂一个人悄咪咪的从津城回来了，只不过把当初带去的几个销售员都留在了当地。
有工业部的背书，没有政策方面的制约，一切东风都准备就绪，何林准备走出去了。
相对来说短板反而是自行车厂自身了，主要就是产能方面，现在有了二号线的加持，短时间内能缓解一下这方面的问题。
最起码可以应对津城的市场了。
何林见到许大茂时，这小子两眼黑眼圈，头凌乱的蓬松着，一副风尘仆仆的样子，远不是当初风流倜傥的放映小哥了。
只是许大茂的精神状态还好，流露出原不符合他气质的沉稳感。
成长的每一步都是阵痛。
没有随随便便的成功。
只是这一开口，还是那熟悉的味道。
“林爷，这一回哥们可是打了个漂亮仗，我刚过去时，津城的那帮臭小子对咱们的‘红星a’还颇有微词，直到我拿出产品的那一刻，全都傻眼了，再等咱一报价，你猜怎么着？”
何林微微一笑，沉默不语。
还能怎么着？
肯定是嘎嘎乱杀呀！
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