进可攻退可守，这次行动并无什么害处。
但赤井秀一清楚，自己并非完全立于不败之地。起码——起码谁从佛罗里达想要飞回日本，不仅选择自己开车，而且一路开往城市之间衔接处的荒野上？他清楚自己的行为目前而言，还在对方可预料的范围之内；或者说这就是对方口中的一起去喝一杯。
而后两辆车双双脱离公路，就此开往峡谷。两侧是较高的悬崖崖壁，中间则是磕磕绊绊起伏不平的崖底。即便赤井秀一从刚开始就一直开着车灯，但现在有了崖壁反射灯光，他方才能看清自己追猎的对手。干邑骑着美国那种不良青少年最爱玩的改装摩托，身上的衣服也从办正事的西装换成了适宜运动的全套工装，皮鞋换成了靴子，和摩托看起来倒还算相配。赤井秀一想，他果然是早有预料，为此还换了身衣服。
至于自己白天里看到他还扎了个小辫子，现在看却是散发，则是没什么必要的讯息。一根发绳终归玩不出什么花来。
突破了高速行驶所扬起的尘土，萩原研二已经肯定了徐伦的品味和动手能力；灵巧性极佳的川崎并非那种块头大声音更大的重型机车，它轻巧地足以爬上崖壁到驾驶员与地面平行的高度——这正是越野摩托该干的。再加上其曾创造过的26秒时速破四百的世界纪录，巅峰情况下甚至是雪佛兰的两倍——但速度并不能代表一切。
汽车自然也有他的好处，一条直道对二人都有利，也都不利。萩原研二知道自己骑摩托拼耐力是必然不能拼过赤井秀一的，一条直道虽然降低了路况差错对于他的干扰，但也同样堵死了他的应对方法；而自身旁吹拂的高速气流则无时无刻地不在消减他的体力。救赎之道仿佛只有一条：向前逃，直到一方力竭为止。
他觉得除非赤井秀一来个突发性心脏病，否则是不太可能比自己力竭更早。
而对于赤井秀一来说，他所能选择的选项似乎也很唯一：追，追到你们谁先放弃为止。
但他们都不约而同地打破了眼下地理环境带来的桎梏。
谁说只有一条直道？
崖壁也是路。
他们行进路线的第一次交叉是萩原研二带来的。他率先突上崖壁，而后凭最高速所带来的惯性，直直冲上崖顶，而后在半空中完成了一个漂亮的飞跃——甚至于在最高点，他以手势向赤井秀一致意。对方看了他的表现后情绪没有半点波动，立刻抄近道爬坡拉近距离，他们对这里的地形都一清二楚。
雪佛兰的底盘质量则算是相当可信一类，至少在这里绝对够用，甚至是绰绰有余；哪怕萩原研二为二人选择的赛车场地在此基础上添加泥泞与坑洼，雪佛兰也完全可以克服。于是在爬坡拉距离之后，赤井秀一直接钻山洞第二次抄近道：先上后下，这也是他们路线的第二次交叉。
这一次交叉里，二人几乎可以面对面说话了，川崎和雪佛兰虽然还在相向而行，但距离近到几次都算得上对撞，火星四溅；但川崎的速度优势再次领先，在拉开距离后，萩原研二再次冲向崖壁。
故技重施？这附近的确没有第二个近道可供我追击。
赤井秀一眯起眼睛。
但是若是他们彼此身份调换，自己在川崎上逃离追捕，则万万不可能继续直行。即便分秒之间他们行驶过有一段距离，但对于这道峡谷而言则才算刚刚开头。如果要在追击状态下一直拼耐力到峡谷尽头，则优势已经全部在自己手中。
虽说换了自己，恐怕连摩托这种工具都不肯选就是了。他现在留的是长发，赤井秀一可不想在追击时头发卷入后轮里——但是现在也够难受的了，这长发在夜风中总有遮掩视线之嫌，真是麻烦。
赤井秀一稍稍发散性思维了一下，而后又回归正轨。就凭刚才干邑几次抉择和完成程度，他认为这个人不光懂车，而且也对这里的路况足够熟悉。那么我不会这样选择，他也不会。
——果然。
在川崎第二次冲向崖壁后，这次猎物并没有再次选择飞渡悬崖，而是绕了个大弯；当他们都能看清对方的正脸时，赤井秀一当即做出应对：他将雪佛兰的方向拉向一旁的陡坡并加速，此刻他要的不是先上后下的追击，而是要和座驾一同飞起来；因为他判断出干邑要转向了！
干邑也清楚自己不可能跑完整个峡谷，所以想要拉速度上崖壁，然后从我头顶飞到后面去——想也别想！
咆哮着的红色野马冲向半空，而此时萩原研二也已经脱离崖壁：他在赤井秀一的身上品出了熟悉的调性，直觉告诉他赤井秀一是不会为人命所顾忌的。此刻他们依然交锋于半空，没有后退的条件。
所以赤井秀一是准备撞我了。
萩原研二已经判断出了雪佛兰即将出现的路线：自己起跳晚，而赤井秀一在强行令座驾飞起时保有的目标就是半空截停，这建立在已知路线的情况上。当他做出抉择时，就不会手下留情，顶多在结束后帮忙叫下救护车。而我已经没有了借力的着点，无法调整摩托的方向，这一撞似乎必然发生。
真的必然发生吗？
他突然松开了一侧的把手。在摩托之上，萩原研二凭半身发力，成功让自己侧身，短暂地完成了人和车之间的半分离；而这一刻驾驶员突然的重心变化，也生生将摩托往侧面拉了一点——这一点就足够！虽然不算整体平移，而是角度稍稍变化，但这样一来，川崎就简直是在雪佛兰的车门上开。