星飞工业想要研大型飞机的计划，并没有在内部形共识。
此项计划现在只不过还处于一个动议阶段，主要是研人员对这个计划表现出来了很高的兴趣，并且还做了一份详细的研报告上来。
《大鱼研究计划书》
俗称之为“大鱼计划”。
这名字吧，取自于庄子的《逍遥游》南冥有鱼，其名为鲲。
之前的时候，星飞工业已经有了一个“鲲鹏”，要是再取这名字的话，感觉就不太好。
所以就叫“大鱼计划”。
没点文化的人，还真的搞不懂这计划到底做什么的。
外国人知道星飞工业有这么一个计划，可能都很懵圈，你这明明是航空制造企业，和水又是有什么关系？
从技术角度上面来说，星飞工业现在已经有实力来做这个事情。
研新飞机，自然不是说一张嘴就开始的。
新飞机的研将会涉及到很多的问题，先一个，经费怎么来？
一款新飞机的研经费以亿为单位，少则十几亿搞定，多则几十亿，甚至上百亿。
即使研出来，这飞机的商用前景，并不是那么好。
应用范围太窄了。
为什么全世界就剩下一架安225了。
米国为什么就没有研一款这样子的大飞机呢？
已经不存在的那个国家，当时研究安225根本就没有考虑过经济效益之类的东西。
就是想着，自己得要搞一个世界上都无与伦比的飞机，以来证明自己的实力。
星飞工业内部争论不下，这个事情就只能够由韩松林来决定。
韩松林也不由的挠头，目光看向孙志行。
作为星飞工业的当家人，孙志行干得很不错。
星飞工业这些年能够如此快的展，有着星海集团在资金和人才以及技术上面的支持缘故，可没有一名合格的管理者，也不行。
毕竟韩松林也并不擅长企业管理。
“老孙，你怎么看？”
孙志行摸了摸头，做星飞工业的总经理，也是很有压力的。
当年的一头乌，现在也已白生。
航空工业属于人类工业的高端，而高端工业一向都属于欧美企业的自留地。
星飞工业靠着星海集团的工业产业体系以及自身不断的努力做技术研，算是在全球航空市场上面站住了脚跟。
凭借着价格优势，星飞工业在第三世界国家的航空市场当中已经占据到了优势地位。
并且现在，还向着更高一级市场不断推进当中。
星飞工业也顺利的成长为全球排名第三位的民航飞机制造企业。
作为航空企业来讲，星飞工业也进入到全球前十名。
星飞工业的崛起，对于桑巴航空工业和庞巴迪工业来讲，就并不是什么太好的消息。
星飞工业知道在大飞机上面没法面对波音和空客，可在支线客机领域，却大肆的出击。
桑巴航空工业先遭重，飞机销量大幅度下降，也影响到了其利润。
利润减少的情况下，那么自然就影响到其研投入。
研投入减少，新产品长时间出不来，自然又是影响销售。
整个都恶性循环了。
作为上市公司，桑巴航空工业能够从股市上融资啊！