渝州，福瑞汽车生产基地内，韩松林和罗孝中一起来进行视察的。
福瑞汽车在去年全年销售高达三百五十万辆，在乘用车市场上属于当之无愧的老大。
能够取得如此的成绩，福瑞汽车主要的依靠两点过硬的产品质量和优秀的工业设计。
福瑞汽车产品质量过硬，这点是福瑞汽车这么多年来一直都坚持下来的口碑。
至于说工业设计？
星海集团旗下的企业，对工业设计都相当重视。
从一开始的时候就重视。
因为韩松林很清楚，好的工业设计，对于产品来讲多么的重要。
非专业人士买一样东西，先看的并不是这产品配置有多么好，质量多好什么的。
先第一眼，看的就好不好看。
暴丑的玩意谁愿意去做详细的了解呢？
福瑞汽车旗下的车，全部都设计得漂漂亮亮的，开在路上不说是最靓的仔，可肯定不能够最丑。
一辆车，除了是代步工具之外，还是脸面。
福瑞汽车可不能够让自己的用户丢了面子。
这么多年来，福瑞汽车也从来未让用户失望过。
开着福标车上路，绝对是一件很有面子的事情。
福瑞汽车很注重自身品牌的建设，为此还在电视剧当中投入了不少。
比如说在电视剧当中，男女主有钱之后，换车必然会换一辆福瑞汽车。
不断的通过影视剧对观众产生心理暗示，这种心理暗示已经持续了十几年的时间。
夸张吗？
的确就如此的夸张了些。
生产线上车辆被快的组装，整条生产线上面组装工人的人数减少了很多。
罗孝中还记得在十几年前的时候，那个时候福瑞汽车的生产线上面，布满了工人。
可现在呢？
很多的活都被工业机器人所代替，生产线上面的工人越来越少。
“我有些担心了，这科技越来越先进，人又是应该做点什么呢！”罗孝中感叹的说道，越是接触这高科技企业，越是有着一种担心。
科技越来越高，那肯定好事情。
可科技越是先进，对人力的需求就越少。
都被机器给代替了。
以前用一百个人做的事情，现在就只需要二十个人。
甚至就剩下十个、几个人。
工作岗位减少，这可并不是一件好事情。
韩松林“人，应该做更具有创造性的事情，而不是在生产线上面做一个重复机械式劳动的工具。”
罗孝中笑了笑没有说话，想法不错，可实现起来还有难度。
从渝州回到蓉城没几天，韩松林又是去了京城。
在京城，关于企业合并之类的话题相当多。
随着参与世界程度的加深，走出去的企业也变得越多。
进行强强联合就成为了一种选择。
可以在资源上面实现一个整合，避免在资源上的浪费。
像是南北两家高铁车辆制造企业的合并，就属于是市场上面的一个风向标似的大事件。
韩松林此时倒是想了起来。
神车出世，即是股市退潮之时。
韩松林在神车未出之前，就买了南车的股票。
所以记忆特别深刻。