当然，苏27目前也只是三代机。
想要达到四代机和五代机的技术。
不仅夏国，包括鹰酱和毛熊在内，也要很多年的路要走。
对于李秋义来说，先把三代机的技术吃透。
动机转几分钟，将产生一千多度的高温。
在这样的高温中，即便是钢铁，都要化成汁。
所以想要生产出来更好的动机，就需要更加耐高温的材料。
好在李秋义在这方面都有所研究。
军工厂这边，也不断在增加更多的研究专家。。
这些专家也都是经过了严格的政审，同时在后期增加的人员中，来自军区的几乎都被杜绝了。
这也省却了各种倾向性的牵扯。
而前线来的那些，目前早已彻底化身为技术狂魔，倒是不用有其他方面的顾虑。
后来增加的那些专业，无论是中科院的还是西工大的，都是背景干净，没有立场倾向的专业人员。
至于技术突破上的难题，李秋义自然会为他们解决。
目前在李秋义的指导下，单晶镍铁合金、a11oyc阻燃钛合金、陶瓷基复合tbc，以及树脂基外涵道涂层等项目纷纷成功立项。
这些都是动机技术中关键的材料。
而这些材料，是李秋义在鹰酱的能物理研究院工作的时候出的实验成果。
甚至连鹰酱都不知道他在陶瓷基复合材料上有过成功的实验数据。
如果李秋义没有在鹰酱偷偷用他们的仪器做自己的研究，按照正常历史，陶瓷基热障材料要到2oo5年才出来。
连F22都是用的树脂基材料。
等将来大河军工厂把新的动机弄出来，到时候什么苏27，什么F22，全都是渣。
到时候把隐身涂层一上，直接四代机!
不过这一切都要慢慢来，让子弹再飞一会儿!
看到一切进行顺利11，李秋义终于放心地前往毛熊了。
去毛熊之前，李秋义专门查了一下。
即便是七八月份，那边的温度也只有11~27度。
他果断带上了厚衣服。
火车从草原上一路狂奔。
如果不出意料的话，这趟火车至少要走七天半。
没办法，这年头出国坐飞机确实很难。
普通老百姓想坐飞机是不可能的。
即便是到了9o年代，人们想买一张机票都要找关系，还要给售票员送礼物。
8o年代国内飞机更少。
更不要说国际航班了。
所以坐火车也成了唯一的选择。
当然，国家领导的私人飞机就另说了。
李秋义也没有那个实力和想法。
8o年代的外蒙，是一片荒芜的草原。
偶尔看到远处的羊群在草原上慵懒地吃草。
蒙古包上的炊烟袅袅升起，并没有想象中的诗情画意。
而作为穿越者的李秋义知道，这样的现象还要继续几十年。
对于这块土地，李秋义深知这里有全世界最大的稀土矿，可惜这里已经独立了。
其实近代我们是有过一次机会拿回外蒙的。
外蒙有追求自治的喇嘛“黄派”，还有王公贵族那些希望回归的“黑派”。
两派不断抗争。
由于北洋政府的乱来，192o年丧失机会。
后来内部起来一个将军，击败北洋军队，但这人懒得管理国家，也十分暴虐。