当天晚上召集高层开了紧急会议，第三天的早上，卡斯滕终于给出了夏屿一个满意的价格。
总共23架四机可以填满小半个飞机坟场的民航区域了，他这3个亿花的不亏。
“可以，我们今天就签合同？”
夏屿同意道，他的律师团队一直待命，在总价敲定后，就条款细节和汉莎航空的法务进行磋商，到了下午就拿出了双方都满意的合同。
在签字区域留下自己的名字，支付了9ooo万欧的预付款，那4架机况较好的a34o-3oo会在三天内，也就是夏屿回国前飞往玛理。
他的员工将会对这4架客机进行封存处理，以便后续的整备售卖。
整机、散件生意夏屿都做，但重心还是放在拆解了就无法追溯并统计数字的拆机件上。
磨掉序列号，他完全可以一件卖三份，甚至五份。
一场意外加了夏屿对拆机件的储备效率，进货成本也得到了有效压缩。
这叫什么来着？
对，东边不亮西边亮，晒尽残阳我晒忧伤……
收获满满的夏屿登上了夏洛克号，老钱驾机升空，朝着北欧飞去。
很快啊，他们就降落在了挪葳都奥斯陆。
狼獾科勒是半个挪葳人，除此之外夏屿对这里的印象就是二战中德军花费了两个月才拿下挪葳，不像某麦4个小时沦陷。
这样一个欧洲小国，他们的空军曾经装备了64架F-16aB，加入了F-35项目后，更是在13年向老镁订购了52架肥电。
自19年第一批次F-35a形成战斗力之后，挪葳空军就开始大量退役老战隼，哪怕它们都是中期升级过的F-16amBm。
只能说有钱任性，当然这批退役闲置的老战隼吸引了很多国家的目光。
就夏屿了解到的信息，东欧的罗马坭亚很想吃下一批，换装北约战斗机以此退役自己的苏系战斗机。
但总共7o多架呢！人家说22年之前要全部退完，只要抢先下手，大家都能买到。
买不到也还能从其他国家入手，北欧不止是挪葳有F-16，玬麦和菏当年也买了不少。
这其中昔日马车夫和大毛有仇，只要找到机会，可能分币不要，直接捐战斗机。
现代社会就是这样，只要小国铁了心，即便不参战，也能给大国找麻烦。
只是这些老旧的F-16amBm，在夏屿眼里只有单座改装成无人靶机，双座转民用的价值。
不升级航电，根本没有战斗力。
而要升级到够看的F-16V标准，换装anapg-83有源相控阵雷达、升级任务计算机、加装狙击手吊舱……
这么一套弄下来，起步就要四五千万美元，都能买五六架F-16amBm的机体了，那为什么不用F-16cd的机体升级呢？
至于夏屿改装红色战隼的时候为什么用F-16amBm，他这不是有系统可以整备机体么，旁人可没有。
到了现在，要整备也只会整备F-16cd的机体了，老批次的战隼就两个选择。
没在都待多久，夏洛克号就又起飞，前往距离奥斯陆85o公里的博德空军基地。
同行的还有一架王室专机，挪葳依然保留了王室，而欧洲的王室成员们大都需要参军。
会开车只是保底，最好还会开直升机、战斗机什么的。
经常爆老爹金币的哈里王子就在阿冨罕驾驶阿帕奇干掉了25个塔塔，叔叔安德鲁当年也驾驶海王，参加过玛岛战争。
挪葳不打仗，王室成员更多只是体验一下。
比如这次和夏屿同行的英格丽·亚莉珊德拉公主，就要去博德空军基地体验F-16Bm。
非要问为什么不体验肥电，大概是三个型号的F-35全都是单座机吧！
夏屿可以通过关系体验F-15d、Fa-18d、阵风-B，但是他真的体验不了肥电，也体验不了猛禽，哪怕他上手就能操作。
不到一个小时，夏洛克号就降落在博德空军基地的跑道上，和刚满16周岁的公主打了个照面。
老实说，给人一种26周岁的感觉。
夏屿和对方聊了两句就提出要去封存战隼的机库看看。