然而，不知为何。
很多人都隐约有些不好的预感……
总觉得，事情可能没有那么简单！
虽然火车加入了运输，但在钢轨上面，马车与火车，还是同时存在、交叉运行的。
1829年，曼彻斯特至利物浦的铁路建成之后，要通过一场比赛，来决定火车与马车的胜负，来决定，将要使用马拉火车还是蒸汽火车。
墨子：我的脑子里只有技术、技术！
居然通过比赛，来选择马拉火车还是蒸汽火车吗？有点意思！！
墨子：还是看故事轻松（bushi）
在这场马拉火车与蒸汽火车的较量当中，史蒂芬森与儿子改进出的“火箭号”，以每小时五十六公里的速度，获取了胜利。
天幕之上，是AI技术还原出的“火箭号”模型。
起初是它与马拉火车的比赛，两者之间相互较量，奔行在铁轨之上。最终，蒸汽火车取得了胜利。
伴随着周围的欢呼声，“火箭号”从场景里缓缓抽离、放大。周围，显示着各项数据——
长6。4米，重7。5吨，烟囱4。5米。
墨子：妈耶，烟囱好高！！
烟囱之所以这么高，肯定也有它的道理！
墨子：奋笔疾书。jpg
最终，这条曼彻斯特与利物浦之间的铁路，采用蒸汽火车牵引，而不使用马拉火车。
1830年，这条铁路正式通车，在这条铁路线上，第一次使用火车非正式地运送邮件。
此后，蒸汽火车终于取代了马拉火车。
曼彻斯特至利物浦的铁路，也成为了世界上第一条完全依靠蒸汽火车运输的铁路线。
这标志着近代铁路运输业的开端。
后来，蒸汽火车因为构造简单、快速实用、安全可靠、造价低廉等，迅速地在英国、欧洲、北美各地得到了广泛的使用。
蒸汽火车，开始了它持续一百多年的、独霸铁路牵引动力垄断地位的黄金时代。
世界上，第一条。
完全，依靠，蒸汽火车，运输的，铁路线。
近代，铁路运输业，的开端。
持续，一百多年，独霸，垄断，黄金时代。
秦始皇：心梗。jpg
秦始皇：吐血。jpg
这也包括我们这片土地吗？？？
但是英国、欧洲、北美，好像都不是我们这里！我们这里是叫做中国吗！
蒸汽火车，怎么没有得到广泛的使用？
难道是因为，我们有更强、更厉害的交通工具吗？
天空飘过的弹幕里，已经出现了无数的猜测与论断。诸子百家之中，形成热议。
从工业革命出发，再到珍妮机、蒸汽机，再联系到天幕所说的一些细节处……
不会吧，我们不可能会输的吧？
我们强大了这么多年啊。
经常领先欧洲一千多年不在话下啊！：，，。