临京城火车站，开往沪上城的列车上，6o名电焊工人被车站调度员，分散安排在了不同的车厢中，虽然这些人都没有座位，但是他们都愿意克服，因为王勇给他们的大米太有诱惑力了。
“王队长，你这一下子塞这么多人上列车，让我有些不好向上面解释啊！”帮王勇塞人上列车调度员，趁着列车还没开动的间隙向王勇诉苦。
王勇自然明白其中的含义，随手将两条香烟递了过去，说道：“带回去给调度室的兄弟们抽，等忙完了这阵子，再安排一起喝酒。”
“还是王队长出手阔气，我替兄弟们谢了，不过兄弟们操心的不是这个，茫崖新城居住权，还需要王队长帮忙在汤总队面前多美言几句。”
王勇听完眉头微皱，临京城火车站的几个调度员，申请茫崖新城永久居住权这件事，王勇早就和曹胖子打过招呼了，看样子是卡在了某个环节。
于是，王勇当着调度员的面，拨通了曹胖子的卫星电话，一番寒暄过后，王勇也弄清楚了事情的原委。这帮调度员走的是内部正常的申请流程，虽说王勇已经打过招呼了，可是五号生存区内部工作人员太多了，轮到他们也需要一定的时间。
曹胖子话说的委婉，王勇自然能听明白其中的意思，挂完电话对调度员说道：“你们抽时间去一趟茫崖新城，找曹胖子重新填一份申请，去的时候别带什么贵重礼物，意思一下就可以了，其他的事我和曹胖子另论。”
调度员沉默了片刻，看着王勇认真的说道：“行，过多感谢的话我也不说了，往后列车的事情上找补，但凡有人敢掉链子，我贾立平第一个不放过他。”
随着列车的启动，王勇带着冯老头等人离开火车站，准备回化工一厂将约定好的大米交给冯老头。
冯老头在火车站的时候没机会插的上话，回去的途中忍了半天，还是问了出口：“王勇，听你们刚才谈的，你在茫崖新城那边有关系？”
“关系嘛！是有的。不过我劝你暂时别动去那边的心思，那边现在野兽比人多，流寇和亡命之徒比比皆是。生存区的工作人员去了，会有相对的政策扶持，普通人不到活不下去的地步，还是不要去那边为好。”
王勇直接开口打断了冯老头的心思，且不说眼下王勇还需要冯老头帮忙招人，光凭两人目前的关系，还没到王勇为其搭人脉的地步。
冯老头心里同样清楚，只不过他是抱着有枣没枣打两杆的心态，万一王勇拉不下脸答应了，岂不是白赚了一个好处，就算不答应也没关系，反正6万斤大米也够冯老头他们吃很久了。
6万斤大米听起来很多，1oo斤袋装的也就6oo袋而已，冯老头安排手下天黑之前就给这些大米拉走了，可是冯老头却以天色已晚为借口留在了化工一厂。
王勇知道冯老头这是上钩了，因为化工一厂的库房内不光有大米，还有不少的枪支弹药，尤其是李来福制作的武器墙，各种枪支整齐的挂在上面，别说冯老头看见了会上钩，就连王勇平时也没少在武器墙前逗留。
简单的吃过晚饭，王勇从武器墙上取下两支李恩菲尔德步枪，带冯老头去顶楼的室内靶场，享受一下实弹射击的快感。
十子弹打完，王勇满意的数着靶纸上的弹孔，虽然没有过五环以上的弹孔，但是子弹也都全部打在了靶纸上。
反观冯老头这边，只有几个弹孔的成绩，王勇抖了抖靶纸说道：“老冯，你这射击成绩有待提高啊！”
冯老头眼珠一转，这是话递到嘴边上了，于是顺口接道：“我倒是想提高射击水平，奈何身边没有趁手的枪支，就是不知道你小子愿不愿意匀我几支步枪？”
“可以啊，互相帮助嘛！我这边还需要一些人手，只要你能帮忙找来，枪支不是问题。”王勇边说边拿出一张纸递给冯老头。
冯老头接过来大概看了一眼，顿时觉得手里的枪有些烫手，纸上的人员要找齐难度可不小，有远洋经验的船长或者船员，有蒸汽轮机的维修人员，有电气方面的工程师，高级的车工以及钳工……
虽然人数上要求不多，有的只要一两名人员即可，但是这些人成为流民的概率很小，想要从流民堆里找齐这些人还是有些难度的。
冯老头知道机会难得，错过王勇这边的搞枪机会，日后想成批的搞到枪几乎是不可能的了，于是冯老头咬着牙应下了这份差事。
一周的时间转瞬即逝，期间冯老头动了所有的关系，满临京城的帮王勇找人，甚至冯老头还开出了悬赏，只要提供消息就能得到回报。
这么大的动静自然瞒不过临京城方面，临京城的官方人员稍微动用一些手段，就搞清楚了冯老头背后的人是王勇。
于是，临京城的管主任直接派出一队人手，瞒过冯老头这边的人，摸清楚了王勇的藏身之地，管主任需要让王勇交出田志军教授，因为田志军教授的研究成果已经被临京城看中，并且确立了好几个运输上面的项目，急需田志军教授参与把关。
王勇此时自己也知道不能继续待在临京了，毕竟消失了这么长的时间，突然又冒出来大肆招人，肯定会引来临京城方面的询问。
于是王勇决定溜了，先离开临京城再说，反正临京城这边也没王勇什么事，物资装备已经由商队的人拉走，武器墙上的武器给了冯老头一半，剩下的武器也都整理装包，随身携带以便应对突的状况。
临京城开往沪上城的最后一趟列车上，王勇在列车工作人员的引导下，前往预定好的软卧包厢，准备搭乘这趟列车离开临京城。
就算临京城方面知道王勇在这趟列车上，也没有办法叫停这趟列车，因为最后一趟列车属于夜间直达列车，沿途站点皆不停靠，一旦停车极可能造成整体铁路运输线路瘫痪，这是谁也承担不起的责任。