两场紧锣密鼓的分赛过后，下一站的沙特阿拉伯大奖赛隔出一个周，让车手和车队有一点喘息的空间。
沙特站，江开的表现不若前两场优秀，稍有失误，遗憾止步Q2，正赛排名14，未能获得积分。
比赛就是起起伏伏，更何况他还在适应阶段，失败的经验累积同样珍贵，他心态很稳，没受影响，给盛悉风打电话的时候依然有说有笑的。
这些日子以来，两个人一直断断续续联系着，都是隔着网络，没见过面。
他没空回来，她更没可能出去找他。
沙特站之后就是申城站了，也是间隔两周时间。
通常情况下，如果是前后周末的连续比赛，车队结束当前比赛后会直接飞往下个赛点，如果两场比赛之间间隔两周，车队就会飞到位于英国的大本营进行训练，临近比赛时间了再去比赛城市。
江开抱怨：“我想提前回申城，他们不让。怕我分心。”
他没明说，不过盛悉风能听懂，她选择装傻。
她大致能猜到自己在他们车队的风评，应该等同于祸国妖妃。
俩人聊了几句有的没的，盛悉风准备去上表演课，要挂电话。
江开叫她等等：“申城站，你会来吧？”
盛悉风还是那句话：“看情况吧。”
他明显有点失望。
盛悉风倒也不是故意拿乔，主要是接下去一段时间，她真的挺忙的，毕业临近，按照申音的传统，每个班都要举办一场毕业音乐会。
申音的毕业音乐会的名声响彻申城，所以每个班都会铆足了劲准备，唯恐给班级和母校丢脸。
盛悉风将是主持。
而且班长正在说服她，希望她至少准备一个节目，独奏或合奏不限。
“你想重弹琴吗？”江开问。
盛悉风看着自己肆无忌惮贴着长甲片的手，花里胡哨，碎钻晃眼：“我不知道，我还在考虑。”
*
江开的车队于正赛前四天抵达申城。
申城站将有一场额外的冲刺赛，赛程1oo公里。
全年度21场分赛中，其中只有三场分赛会在排位赛和正赛中间加入冲刺赛，排位赛决定冲刺赛车顺序，冲刺赛决定正赛车顺序。
冲刺赛的前八名将获得额外的积分，从8-1递减。
有冲刺赛的情况下，行程越吃紧，要考虑的因素也更多，车队不断进行策略计划上的改进。